Боны морские нефтеограждающие неопреновые БМн:

Боны морские нефтеограждающие неопреновые БМн:При возникновении аварийной ситуации в местах добычи нефти либо во время ее хранения и транспортировки нефтепродукты нередко попадают в естественные водоемы и загрязняют их. Для того чтобы быстро и эффективно ограничить нефтяное пятно и в дальнейшем иметь возможность буксировать его к нефтесборным устройствам, при ликвидации аварийных разливов нефти применяются плавучие нефтенепроницаемые заграждения, называемые бонами.

Неопреновые нефтеограждающие морские боны БМн представляют собой поплавковые камеры цилиндрической формы, покрытые снаружи сверхпрочной полиамидной тканью, имеющей нанесение из неопрена. Неопрен – синтетический каучук с уникальными свойствами: он не вступает в химические реакции с веществами при температуре от -55 до +90, поэтому может применяться там, где неизбежен контакт с химически активной нефтью. Неопрен практически не горюч, эластичен, непроницаем для воды, стоек к ультрафиолету, гниению, воздействию микроорганизмов. 

Боны нефтеограждающие

 Благодаря своему строению, неопреновые нефтеограждающие боны очень устойчивы к проколам и разрывным нагрузкам: боновое заграждение такого типа способно выдерживать нагрузку до 18 тонн на килограмм (для сравнения: другие разновидности бонов выдерживают разрывные нагрузки в среднем в 1-5 тонн). По этой причине неопреновые конструкции могут использоваться не только на спокойной воде, например, в бухтах, гаванях, закрытых водоемах, но и в тяжелых морских условиях. Для повышения устойчивости надувных камер на воде и увеличения прочности заграждения каждая секция снабжена металлической «юбкой» в виде гальванизированной либо не гальванизированной цепи, проходящей под водой. Секции БМн сцепляются друг с другом при помощи специальных алюминиевых замков, которые являются искробезопасными и имеют надежный герметичный механизм фиксации. Две секции могут быть соединены друг с другом всего за 5-25 секунд. 

При помощи неопренового бонового заграждения возможно не только оперативно отграничить очаг разлива нефти, но и буксировать нефтяное пятно к нефтесборным устройствам при помощи тралового судна. Использование неопреновых бонов практически полностью исключает шанс нарушения целостности заграждения и вытекания нефти в воды акватории. 

Для транспортировки неопреновых бонов к месту аварии используются катушки большого диаметра. Для разворачивания заграждения катушки запускаются при помощи гидропривода. Для накачивания камер бонов зачастую (по желанию заказчика) в комплекте с БМн поставляются специальные насосы, которые присоединяются к пластиковым клапанам диаметром 32 мм. В надутом состоянии БМн имеют высоту от 43 до 168 см и длину камер - от 2 до 4,15 метра. 
 
Характеристики бонов морских неопреновых БМ:


Параметр БМн-438 БМн-630 БМн-800 БМн-1170 БМн-1580 БМн-1680
А, надводная часть, мм. 138 250 350 470 620 885
В, диаметр поплавка, мм. 108 200 300 400 550 815
С, подводная часть, мм. 300 380 450 700 960 795
D, высота бона в надутом состоянии, мм. 438 630 800 1170 1580 1680
J, высота по замку, мм. 500 744 971 1420 1900 2150

E, высота гребешка, мм.

30 50 50 70 70 70
К, длинна поплавка, мм. 2000 2000 3000 3000 4150 4150
L, расстояние между поплавками, мм. 120 120 270 270 930 930
Количество воздушных камер в секции, мм. 9 9 6 6 4 4
Масса погонного метра бона, кг. 3,0 3,60 4,2 5,9 8,3 8,6
Разрывная нагрузка равномерная, кг. 4600 8200 8800 12000 17000 18200

 


Warning: file_put_contents(/var/www/html/compile/AutoloadClassesPaths): failed to open stream: Отказано в доступе in /var/www/html/core/ObjectsCache.class.php on line 18